В 2009-м году исполнилось 50 лет кафедре «Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ» Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина.

История создания Университета тесно связана с развитием нефтяной и газовой промышленности. В 1918 году по декрету Совета Народных Комиссаров была создана Московская горная академия. Через два года на двух факультетах – горном и геологическом – началась подготовка специалистов для нефтяной промышленности. Первый выпуск инженеров-нефтяников Московской горной академии состоялся в 1924 году. В 1930 году в горной академии был создан нефтяной факультет, готовивший горных инженеров по специальностям: “геология нефтяных месторождений”, “бурение и эксплуатация”, “переработка нефти”. 17 апреля 1930 года Московская горная академия реорганизована в шесть самостоятельных вузов. В их число входил Московский нефтяной институт, которому тогда же было присвоено имя выдающегося советского геолога-нефтяника академика И.М. Губкина – первого директора института.

История отечественного трубопроводного строительства началась в 1863 году, когда русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев публично изложил принципы строительства трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов, и представил убедительные аргументы в пользу данной идеи. Спустя 15 лет осенью 1878 года был построен на нефтепромыслах в районе Баку по проекту и под техническим руководством знаменитого инженера В. Г. Шухова и введён в строй в декабре 1878  года первый российский нефтепровод. Трубопровод соединил район нефтедобычи Балаханского месторождения на Апшеронском полуострове и нефтеперерабатывающие заводы Чёрного города на окраине Баку. Трубопровод строился по заказу «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель». Первый российский нефтепровод имел протяжённость около 10 километров и диаметр 3 дюйма (7,62 см). Стальные трубы нефтепровода были соединены с помощью муфт и нарезных концов. Нефтепровод мог перекачивать с помощью парового насоса до 80 тысяч пудов (1280 тонн) нефти в сутки. В декабре 1878 года по первому российскому нефтепроводу было перекачено 841 150 пудов нефти.

Владимир Григорьевич Шухов 

В 1878 году Шухов разработал оригинальную конструкцию цилиндрического металлического резервуара для хранения нефти. Через год нефть перестали хранить в котлованах. Владимир Шухов стал автором и главным инженером проектов первых российских магистральных нефтепроводов: Баку — Батуми (1896 — 1906 гг.), протяженностью 833 км и диаметром 200 мм для перекачки 900 тысяч тонн керосина в год; Махачкала — Грозный (1913 — 1914 гг.), протяженностью 162 км и диаметром 200 мм для перекачки 700 тыс. тонн нефти в год. К концу ХIХ общая протяженность трубопроводов из районов Баку составляла 230 км, а их ежегодный объем перекачки — 1 млн. тонн.

До 1917 года были построены нефтепродуктопроводы общей протяженностью 1300 км, средний диаметр труб составлял 197 мм. Однако эти трубопроводы не могли составить конкуренцию мощной системе железнодорожного транспорта. Так, например, в 1913 году по трубопроводу Баку — Батуми перекачивалось только 6% всей транспортируемой нефти. Ключевой датой в истории развития трубопроводной системы России считается 17 марта 1920 года. В этот день был подписан правительственный указ о строительстве трубопровода от нефтяного месторождения Эмба до Саратова. После окончания Гражданской войны была проведена реконструкция трубопроводов, построены новые магистрали на Кавказе, введены в эксплуатацию нефтепроводы Сабунчи — Баку, Хадыженск — Туапсе, Махачкала — Грозный. В 1925 году был спроектирован и построен магистральный нефтепровод Баку — Батуми, протяженностью 834 км и диаметром 250 мм с 13 насосными станциями, оборудованными плунжерными насосами с дизельным приводом. Позднее был построен трубопровод Грозный — Туапсе протяженностью 649 км, диаметром 250 мм, на трассе которого разместили 7 насосных станций. В 1936 году был введен в эксплуатацию магистральный нефтепровод Гурьев — Орск, протяженностью 709 км и диаметром 300 мм.  Дальнейшие успехи в развитии трубопроводного транспорта в России были связаны с освоением месторождений Башкирии, Татарстана и Самары. В 1936 году был построен первый подземный нефтепровод Ишимбай — Уфа, протяженностью 168 км и диаметром 300 мм для перекачки нефти из первых скважин "второго Баку" на Уфимский НПЗ.  До Второй мировой войны общая протяженность системы магистральных трубопроводов СССР составляла 4100 км, 70% которых применялись для перекачки сырой нефти. В конце 40-х годов по мере освоения нефтяных месторождений Башкирии, Татарстана, Самары, Перми и Оренбурга, а также месторождений Северного Кавказа началось активное строительство магистральных нефтепроводов. Начало 50-х годов считается периодом интенсивной добычи нефти в Волго-Уральском районе. Для перекачки сырой нефти были построены нефтепроводы: Туймазы — Уфа-2 и 3, Бавлы — Куйбышев-1 и 2, Туймазы  Омск, Ромашкино  Куйбышев, Шкапово  Ишимбай, Куйбышев  Саратов, Субханкулово  Азнакаево  Альметьевск, Муханово  Куйбышев, Омск  Татарск, Ишимбай  Орск и др. 


Алексей Кириллович Кортунов

Развитие новых нефтяных месторождений и рост производства явились предпосылками для создания принципиально новых методов для строительства магистральных трубопроводов, актуальной  стала задача  ускорения и расширения объемов строительства магистральных трубопроводов. В 1955 году  было создано специализированное Министерство строительства предприятий нефтяной промышленности СССР. Министром был назначен Алексей Кириллович Кортунов. Именно в этот период началось формирование стройной системы нефтегазового строительства, создание его материально-технической базы и базы для подготовки инженерных кадров. А.К. Кортунов понимал, что новая отрасль может успешно развиваться только при наличии профильной системы подготовки и переподготовки кадров. А.К. Кортунов сыграл в истории развития трубопроводного транспорта  исключительную роль. Он создал и первым возглавил Министерство газовой промышленности СССР, воплотил в жизнь концепцию создания Единой системы газоснабжения, в корне изменил бытовавшее в свое время мнение о том, что природный газ можно использовать только для нужд химии. С его именем связаны важнейшие достижения нашей страны в деле разведки и добычи газа и строительстве грандиозных газовых магистралей, не имеющих аналогов в мировой практике, явился одним из зачинателей профессиональной подготовки инженерных кадров для нефтегазостроительной отрасли. В Главгазе СССР была сформирована мощная научная и проектная базы, в состав которых включены 11 научных и проектных институтов: ВНИИГАЗ, ВНИИСТ, ВНИИподземгаз, Гипротрубопровод, Гипроспецгаз, Укргипрогаз, Востокгипрогаз, ЮжНИИгипрогаз, СКБ «Газстроймашина», Московский и Киевский экспериментально-механические заводы. Организованы новые научно-исследовательские организации — УкрНИИгаз (г. Харьков), СредазНИИгаз (г. Ташкент), СевкавНИИгаз (г. Ставрополь), ТюменНИИгипрогаз (г. Тюмень), ВНИИЭГазпром и СКБ «Газприборавтоматика» (г. Москва). В целях эффективного развития газовой отрасли комплексно использовался потенциал отраслевой, академической и вузовской науки.

В  1959г. в Московском  институте нефтехимической и газовой промышленности им. И.М. Губкина  при непосредственном содействии и помощи А.К. Кортунова была открыта кафедра «Сооружение магистральных трубопроводов, газохранилищ и нефтебаз». Первая в СССР кафедра такого профиля, она должна была обеспечить  инженерными кадрами строительные организации, конструкторские бюро, научно-исследовательские и   проектные институты новой отрасли народного хозяйства.

Первым заведующим кафедрой «Сооружение магистральных трубопроводов, газохранилищ и нефтебаз»  был заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук, профессор В.Д. Таран. Тесные рабочие и человеческие отношения А.К. Кортунова и В.Д.Тарана  во многом помогли становлению новой кафедры. На протяжении жизни А.К. Кортунов поддерживал связь с людьми науки, поощ­рял их работу и вырастил целую плеяду ученых, хотя сам и не имел ученых степеней и званий. Сам Министр газовой промышленности СССР Кортунов А.К. не однажды выступал перед студентами. План первой основополагающей книги В.Д. Тарана по специальности «Сооружение магистральных трубопроводов» и основное содержание глав были разработаны совместно с А.К.Кортуновым.

Таран Владимир Диомидович относится к плеяде ведущих ученых в области сварки и монтажа магистральных трубопроводов и конструкций, являлся руководителем и непосредственным исполнителем важнейших научных исследований в области  металловедения, применения радиоактивных изотопов и электронной микроскопии; инициатором и организатором подготовки в вузах СССР инженеров-механиков по специальности "Сооружение газонефтепроводов, газохранилищ и  нефтебаз" и основателем аспирантуры по этой специальности.

Первый заведующий кафедрой «Сооружение магистральных трубопроводов, газохранилищ и нефтебаз», 
заслуженный деятель науки и техники РСФСР доктор технических наук, профессор В.Д. Таран
 
Кафедра создавалась не на пустом месте. За 40 лет своей деятельности В.Д. Таран прошел большой и плодотворный путь от инженера-производственника до крупного ученого и педагога. Он был одним из ведущих ученых нашей страны в области монтажа и сварки магистральных трубопроводов, резервуаров и других конструкций. В 1934 году Таран В.Д. поступает в трест "Нефтепроводстрой" Главнефти НКТП для работы на строительстве нефтепровода Каспий — Орск в должности старшего инженера. С этого времени начинает заниматься нефтепроводным делом. Под его руководством организована лаборатория по вопросам совершенствования техники сварки трубопроводов и резервуаров. Он стал ее начальником и научным руководителем и плодотворно проработал там до 1947 года. Кроме этого, в 1935 году паралелльно им была создана Центральная научно-исследовательская лаборатория по сварке треста "Стальмонтаж" Госмонтажспецстроя СССР. В Московском нефтяном институте, расположенном в то время по адресу: Ленинский проспект дом 6, Владимир Диомидович работал с 1936г. Он читал лекции по сварке трубопроводов и котельно-резервуарному делу, а далее и по металловедению. По профилю работы в институте у него возникает мысль создания "Прибора для отыскания дефектов в рельсах" (Авторское свидетельство № 51572, 1937г.). В 1938 году, после защиты кандидатской диссертации на тему: "Повышение качества стыков магистральных нефтепроводов”, он назначается на должность заведующего кафедрой нефтяного материаловедения. Хотелось бы напомнить об одном эпизоде Великой Отечественной, связанном со строительством трубопровода «Астрахань — Саратов» в 1943 году. В 1942 году были полностью выведены из строя нефтяные промыслы в Краснодарском крае, вдвое снизилась добыча нефти в Грозненском районе. В особенно тяжелом положении оказались южные нефтяные районы. Разрушив железнодорожную магистраль, соединяющую Баку с центральными районами страны, фашисты блокировали Волгу и захватили трубопровод Армавир — Трудовая. Зимой 1942 — 1943 годов нефтепродукты с Кавказа в центральные и восточные районы страны доставляли дальним путем — через Среднюю Азию и Казахстан. Транспорт не справлялся с вывозом нефтепродуктов. В лощинах гор хранилось несколько миллионов тонн, перекачанных из нефтехранилищ Баку. Позже эти запасы были использованы для нужд фронта и тыла. Немаловажную роль сыграло строительство керосинопровода «Астрахань — Урбах — Саратов» в 1943 году. Строительство трубопровода по распоряжению Государственного Комитета Обороны началось в апреле 1941 года. Работы вели под постоянными налетами авиации противника. Из-за нехватки труб, арматуры, оборудования пришлось демонтировать нефтепровод «Баку — Батуми-2», часть нефтепровода «Грозный – Туапсе» и 60-километровый участок нефтепровода «Кош – Армавир». В срочном порядке трубы, оборудование перебрасывали к месту строительства. Почти все работы выполняли вручную. Строительство трубопровода «Астрахань — Саратов» вело Главное управление аэродромного строительства НКВД СССР – точнее, его подразделение СУ-2, которое обслуживалось контингентом Каспийского исправительно-трудового лагеря, а также большое количество людей – и специалистов-нефтяников, в том числе и эвакуированные из Азербайджана, мобилизованные из различных районов страны. Большинство стыков труб было выполнено ручной дуговой сваркой. Для обеспечения высокой скорости монтажа трубопровода были закуплены в Америке и применены на трассе несколько механизированных газопрессовых установок. Газопрессовая сварка труб была мало изучена к этому времени. В.Д. Таран, в то время заведующий кафедрой нефтяного материаловедения Московского нефтяного института, командируется на весь период на строительство продуктопровода «Астрахань –Саратов» для решения проблем связанных с использованием этих установок. Для нагрева использовались специальные многопламенные горелки, пламя которых действовало на торцевые поверхности соединяемых частей. 
 
 
Строительство продуктопровода «Астрахань – Саратов»

Газопрессовая механизированная установка состояла из источника питания газами (ацетиленом и кислородом), сварочной машины, которая зажимала трубы центровала, удерживала при нагреве и осуществляла осадку (сдавливание стыка). Передвижная установка для сварки труб в полевых условиях имела: трубоукладчик, прицеп газогенератора с кислородными баллонами и горелками. Сложность получения сварных соединений заключалась в том, что степень нагрева стыка контролировалась визуально и оператору требовался большой навык, чтобы получать качественные сварные соединения. Здесь был использован весь практический и исследовательский опыт Владимира Диомидовича в лаборатории, которой он неизменно руководил. Кроме этого газопрессовая сварка труб была мало изучена к этому времени и потребовалось его большие усилия воли и ответственность, чтобы в процессе строительства внести некоторые коррективы в изменении угла подготовки кромок и др., что намного позже, после окончания войны, много дискутировалось в научной литературе. За образцовое выполнение задания Государственного Комитета Обороны СССР по вводу продуктопровода «Астрахань – Саратов» В.Д. Таран был отмечен правительственной наградой “Знак Почета”.

В трудные военные годы Владимир Диомидович опубликовал две монографии: "Сварка трубопроводов". Госстройиздат. Москва. 1944 г., "Сварка газопроводов”. Москва. Гостоптехиздат. 1945 г. Разработал "Метод производства линейных сварочных работ при сооружении магистральных трубопроводов" (Авторское свидетельство. 1941 г.), для совершенствования процесса сварки в трассовых условиях предложил "Электроды для сварки с целлюлозным покрытием". (Авторское свидетельство РИ-56-42. 1942 г.). Кроме этого получены авторские свидетельства на "Электроды для дуговой сварки” № 306-2634 и "Труборезка". Для оборонной промышленности сделано два военных изобретения, предложена конструкция “Вертикального резервуара для нефтепродуктов” (Авторское свидетельство № 47042. 1941 г.).

После возвращения в Московский нефтяной институт им. И.М. Губкина в 1944 году Владимир Диомидович ввел новые учебные курсы "Электрическая и газовая сварка" и "Котельно-резервуарное дело" для студентов промыслового факультета и курс "Нефтяное металловедение" для студентов механического факультета. Приобретенный практический опыт сварки магистральных трубопроводов в сложных условиях и проведенные исследования легли в основу докторской диссертации, которая была им защищена в 1946 году, и Тарану В.Д. было присвоено ученое звание профессора. 15 февраля 1947 года профессор Таран В.Д. был назначен деканом нефтемеханического факультета института.

Знания В.Д. Тарана были особенно востребованы после войны, когда он принимал активное участие в сооружении первых газопроводов большой протяженности Саратов – Москва, Дашава – Киев – Москва, московских газовых сетей, строительстве и реконструкции нефтебаз как эксперт и консультант. Владимиром Диомидовичем были реализованы исследовательские работы по расследованию аварий на резервуарах и установлены критерии применения различных марок сталей при сооружении листовых конструкций в различных климатических зонах.

3 августа 1959г. приказом № 318/2 МИНХ и ГП им. И.М. Губкина профессор Таран В.Д. назначается заведующим кафедрой "Сооружение магистральных трубопроводов, газохранилищ и нефтебаз". Это время связано не только с образованием новой кафедры, но и с переездом института в здание по новому адресу: Ленинский проспект, 65. Кафедре сооружения были выделены площади для лабораторных занятий и работы сотрудников на 4-м этаже, а так же помещения для исследовательских и лабораторных работ в помещении П-32. У истоков становления кафедры сооружения стояли: профессор Таран В.Д., доцент Скугорова Л.П., ст. преподаватель Аборкин А.А., ст. лаборантка Андреева Е.М., лаборант Богатырев В.А. Далее для развития кафедры и преподавания были оставлены ассистентами: Кузнецов И.В., Задворнов Э.В., и, в 1962 году, Аникин Е.А. 

Исследования прессовых методов сварки были продолжены на кафедре аспирантом Слепухой В.Т. Работы проводились на производственной электроконтактной машине, которая была оборудована специальной камерой. Монтаж камеры и оборудования установки осуществлялись механиком Рябовым И.Г., лаборантами: Курукиным В.А., Рябовым Ю.В., Богатыревым В.А. и др., которые внесли неоценимый вклад в исследовательские работы. В это же время лаборантский состав кафедры пополняется лаборантами Фокиной Г.М., Мусатовой И.А., Щемелевым А.Н., Курсковым Н.Е., Котовой Г.М., большинство из которых учились в МИНХ и ГП им. И.М. Губкина на кафедре сооружения.

Первым штатным ассистентом кафедры был назначен Аборкин Андрей Андреевич. Выпускнику МНИ им. Губкина 1953 года был поручен курс “Строительство и монтаж компрессорных и насосных станций”, а также все вопросы производственных и преддипломных практик студентов. Кроме того, Мингазпром СССР включил его в состав строительно-монтажной секции Технического управления министерства. Помимо педагогической нагрузки, Аборкин А.А. некоторое время руководил подготовительным отделением, а затем вечерним факультетом института. В 1967 году старший преподаватель Аборкин А.А. был рекомендован слушателем специального факультета экономистов международников Академии внешней торговли СССР.

В числе первых сотрудников кафедры была также к.т.н. Л.П. Скугорова. До этого она два года работала на нефтеперерабатывающем заводе им. Петрова в Волгограде, потом в Министерстве нефтяной промышленности. Поскольку В.Д. Таран уделял большое внимание исследованиям буровых инструментов, в качестве темы диссертационных исследований аспирантке Л.П. Скугоровой было предложено рассмотреть вопросы борирования для упрочнения шарошечных долот. После внедрения борированных шарошечных долот на буровых и защиты кандидатской диссертации Скугорова Л.П. была оставлена для работы преподавателем на кафедре. Она организовала и освоила новый курс «Трубопроводностроительные материалы», выпустила несколько изданий учебников по этой теме. За почти полувековую работу на кафедре Л.П. Скугорова отдала много сил, терпения и любви студентам, аспирантам специальности, ежедневно вникая в их учебные и житейские проблемы, формируя в характере будущих специалистов черты, присущие интеллигентным и добросовестным людям. Ее роль в истории кафедры исключительна – вся ее жизнь связана с кафедрой и все, кто приходил на кафедру, будь то студенты или молодые преподаватели проходили через ее доброжелательное, внимательное, но вместе с тем требовательное сито отбора по критериям порядочности, научным и педагогическим способностям.

             
Доцент Скугорова Л.П. за регулировкой электронного 
микроскопа в новой лаборатории

Начиная с осеннего семестра 1959 года на кафедре приступили к подготовке студентов по специальности 0208 “Сооружение газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз”. В это время разрабатывались и осваивались учебные программы по следующим дисциплинам: Строительное дело и основы строительной механики (лекции, практические занятия, лабораторные работы, курсовая работа); Строительство и монтаж насосных и компрессорных станций (лекции, практические занятия, лабораторные работы и курсовая работа); Трубопроводно-строительные материалы (лекции, лабораторные работы и курсовая работа); Сооружение магистральных трубопроводов (лекции, практические занятия, лабораторные работы и курсовой проект); Монтажно-строительные машины и механизмы (лекции, практические занятия, лабораторные работы и курсовой проект); Сооружение газохранилищ и нефтебаз (лекции, практические занятия и курсовая работа); Сварка магистральных трубопроводов и конструкций (лекции, лабораторные работы и курсовой проект).

Кроме кафедральных преподавателей для проведения занятий по перечисленным выше дисциплинам привлекались ведущие специалисты Газпрома СССР: заведующий лабораторией ВНИИСТ,  к.т.н. Гальперин А.И., главный инженер “Водоканалпроекта” Стулов Т.Т. и др. Многие уникальные приборы (электронный микроскоп М-5 и др.) и оборудование были приобретены при техническом содействии Главгаза СССР, по инициативе министра Кортунова А.К.

Оснащение кафедры современными приборами и оборудованием позволило проф. Тарану В.Д. разрабатывать и углублять дальше исследования по прессовым методам сварки. В это время проводятся исследования с применением электронного микроскопа М-5, обеспечившего полезное увеличение до 200 тыс. раз. Проведенные при участии доцента Скугоровой Л.П. и ст. лаборантки Андреевой Е.М. электронно-микроскопические  исследования, позволили установить  влияние тонкой структуры металла на свойства сварного соединения при электроконтактной сварке.

В 1962 году окончил с отличием, получив квалификацию инженера-механика по специальности «Сооружение газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз» и по распределению был оставлен для преподавательской работы на кафедре Аникин Евгений Антонович. Сначала он работал в должности ассистента, затем с 1966 года – старшего преподавателя, а с 1967 года  в должности доцента. В 1969 году ему присвоено ученое звание доцента кафедры. В 1964 году поступил в заочную аспирантуру МИНХ и ГП им. И.М.Губкина и в 1966 году защитил диссертацию на тему: «Исследование технологии укладки магистральных трубопроводов», за что ему присвоена ученая степень кандидата технических наук. На кафедре проработал вплоть до 1972г. после чего перешел на работу во ВНИИСТ. С его именем связано решение задачи расстановки трубоукладчиков, которую решают все студенты и проектировщики при разработке проектов организации строительства. 

В это время на кафедре ст. научным сотрудником Лисивенко А.И. и группой инженеров-энтузиастов (Павликов А.П., Горелов С.А. и др.) уже разрабатывался проект совершенно нового поколения землеройной машины-трубозаглубителя, которая позволяла одновременно обеспечить рытье траншей роторами и укладку изолированного трубопровода. Проект, разработанный на кафедре, стал основной для рабочего проекта СКБ “Газстроймашина” и последующего изготовления опытного образца и внедрения его в производство, а  материалы этих исследований в дальнейшем легли в основу диссертационных работ Лисивенко А.И., Орехова В.В. и др. сотрудников. В результате был разработан бесподъемный метод укладки подземных магистральных трубопроводов, при котором не требуется поднимать трубопровод в процессе его укладки (исключение составляют монтажные работы). Повышение качества укладки обуславливается резким снижением динамических нагрузок на трубопровод, кратковременным существованием траншеи и отсутствием на ее бровке колонны тяжелых машин.

 


В это время на кафедре ст. научным сотрудником Лисивенко А.И. и группой инженеров-энтузиастов (Павликов А.П., Горелов С.А. и др.) уже разрабатывался проект совершенно нового поколения землеройной машины-трубозаглубителя, которая позволяла одновременно обеспечить рытье траншей роторами и укладку изолированного трубопровода. Проект, разработанный на кафедре, стал основной для рабочего проекта СКБ “Газстроймашина” и последующего изготовления опытного образца и внедрения его в производство, а материалы этих исследований в дальнейшем легли в основу диссертационных работ Лисивенко А.И., Орехова В.В. и др. сотрудников. В результате был разработан бесподъемный метод укладки подземных магистральных трубопроводов, при котором не требуется поднимать трубопровод в процессе его укладки (исключение составляют монтажные работы). Повышение качества укладки обуславливается резким снижением динамических нагрузок на трубопровод, кратковременным существованием траншеи и отсутствием на ее бровке колонны тяжелых машин.

Дальнейшие исследования прессовых методов сварки проводились аспирантом Суворовым А.Ф., в работе которого исследовались вопросы, связанные с возможностью удержания и перемещения плазмы электрической дуги бегущим (вращающимся) магнитным полем между кромками труб, нагреваемых под прессовую сварку. Исследованиями была доказана возможность применения нагрева труб под прессовую сварку с использованием бегущего магнитного поля, что снижало затрачиваемую максимальную удельную мощность. Кроме того, микроструктура полученных сварных образцов была лучше, чем у соединений, полученных при электроконтактной сварке. Результаты исследований легли в основу двух авторских свидетельств: В.Д. Таран, А.Ф. Суворов. Способ автоматической сварки. Авторское свидетельство №232416, 1968; В.Д. Таран, А.Ф. Суворов. Устройство для удержания расплавленного металла шва. Авторское свидетельство № 315533, 1971.

Аспирант В.Д. Тарана  Суворов А.Ф. поступил в аспирантуру в 1961г., пройдя после окончания Грозненского нефтяного института трудовую школу мастера в монтажном управлении г. Саратова, где он прокладывал газопровод Саратов – Вольск, затем осуществлял руководство сварочно-монтажными работами при реконструкции Саратовского нефтеперерабатывающего завода. После окончания аспирантуры в октябре 1964г. был оставлен на кафедре для проведения занятий по дисциплине «Сварка магистральных трубопроводов и конструкций» в качестве ассистента, затем работал ст. преподавателем и далее доцентом, в настоящее время продолжает свою деятельность на кафедре профессором.

Под руководством В.Д. Тарана и А.Ф. Суворова аспирантом Ладыгой А.В. проведены исследования в области сварки колонных головок и обсадных труб из легированных сталей в промысловых условиях, на основании которых разработан и внедрен в промысловый монтаж скважин технологический процесс, обеспечивающий необходимую прочность соединений катушек колонных головок и обсадных труб из легированных сталей. Этот технологический процесс используют буровые управления для обустройства наиболее уязвимых по герметизации газовых скважин.

Разработка новых источников нагрева труб для прессовой сварки интересовала профессора Тарана В.Д. и дальше, поэтому он предложил аспиранту Гагену Ю.Г. работать над магнитным управлением дугой постоянным полем. Результаты этой работы докладывались в 12-ом комитете на Конгрессе Международного института сварки в Лондоне в 1965г. Кроме того исследования по магнитному управлению электрической дугой были использованы ВНИИЭСО и Киевским филиалом СКБ “ГАЗстроймашина” в 1965г. при создании самоходной дугопрессовой установки для сварки отдельных труб диаметром 114х5мм, позволяющей получить стыки с механическими свойствами, удовлетворяющими требованиям действующих технических условий. Позже были выпущены промышленные установки, которые успешно используются при сварке трубопроводов малого диаметра на промыслах. В 1967 году профессор В.Д. Таран принимал участие в работе Конгресса по сварке Международного института сварки, который проходил в Париже. По возвращении с Конгресса у него возникла идея использовать сварку с принудительным формированием шва для выполнения неповоротных стыков трубопроводов в трассовых условиях.  В эти годы кафедра сооружения была признана лидером по магнитному управлению сварочным процессом в координационном Совете по сварке Института электросварки им. Е.О. Патона.

Первые опыты были проведены в лаборатории кафедры инженером (выпускник кафедры) Центральной научно-исследовательской лаборатории по сварке треста “Стальмонтаж” Морозовым Н.Я. с участием ст. преподавателя Суворова А.Ф. на образцах, расположенных в потолочном положении. В это время была выполнена интересная работа аспирантом М.С. Чудиновым по сварке неповоротных стыков трубопроводов с полупринудительным формированием шва порошковой проволокой. Экспериментально и теоретически было показано, что применение полупринудительного формирования шва позволяет удержать наплавленный металл в различных положениях, повысить производительность сварки неповоротных стыков магистральных трубопроводов и автоматизировать процесс соединения труб на трассе, что имело большое практическое значение. Последующие исследования, проводимые аспирантом Головиным С.В. под руководством профессора Березина В.Л. и доцента Суворова А.Ф., показали, что при сварке кольцевых стыков, в зависимости от пространственного положения сварочной ванны, изменяется направление действия сил собственного веса, давление дуги и реакция формирующихся устройств (медных ползунов). Было доказано, что сварные соединения, полученные сваркой порошковой проволокой с принудительным формированием шва при использовании разработанных методов стабилизации процесса сварки в потолочном и близких к нему положениях,  обеспечивают механические свойства на уровне, регламентируемом техническими условиями. Результаты экспериментальных и теоретических исследований явились основой для разработки опытного оборудования для автоматической сварки неповоротных стыков магистральных трубопроводов с принудительным формированием шва.

Последующая работа аспиранта Козлова А.С. (научные руководители профессор Березин В.Л. и доцент Суворов А.Ф.) доказала возможность реализации процесса сварки порошковой проволокой с принудительным формированием шва в различных пространственных положениях на повышенных режимах. 

Результаты исследований аспирантов Головина С.В. и Козлова А.С. во ВНИИСТе были отражены в технологической инструкции по применению автоматических сварочных установок “Стык” (разработчик установок ПЭС им. Е.О. Патона). Установки “Стык” успешно внедрены при сооружении магистральных трубопроводов. Активное участие при внедрении установок “Стык” на трассе принимал к.т.н. Козлов А.С.

По принудительному формированию горизонтальных сварных соединений для сооружения резервуаров большой вместимости была выполнена интересная работа соискателем Лялиным К.В. (руководитель А.Ф.Суворов). Целью работы было изучение формирования швов на вертикальной плоскости при наличии медной формирующей подложки и разработка на этой основе производительного процесса сварки кольцевых соединений вертикальных стальных резервуаров 10-50 тыс. м3  при полистовой сборке. Выполненные исследования, использованы при разработке проектов производства работ при монтаже резервуаров большой емкости, в частности при  сооружении первого опытного полистового вертикального цилиндрического резервуара с плавающей крышей вместимостью 50 тыс. м3 в г. Грозном и последующих резервуарах в России, а так же при строительстве шести полистовых резервуаров вместимостью по 50 тыс. м3 и 11 резервуаров вместимостью по 10 тыс. м3 , выполненных при непосредственном участии автора на Измирском нефтеперерабатывающем заводе в Турции в 1970-73 гг. Проверенные исследования легли в основу публикации монографии А.Ф. Суворова и К.В. Лялина “Сооружение крупных резервуаров”, Недра, 1979. Эта монография получила широкое распространение среди инженерно-технических и научных работников, а также используется студентами для  курсового и дипломного проектирования.

Исследования по принудительному формированию шва применительно к резервуарным конструкциям также проводились Шебаровым А.И. (руководители В.Л. Березин, А.Ф. Суворов). Автором предложена технология монтажа и сварки вертикальных стальных резервуаров вместимостью 50-100 тыс. м3  из высокопрочной стали марки 16 Г2АФ применительно к полистовому методу сборки корпуса, заключающаяся в том, что монтаж резервуара производится укрупненными секциями, а выполнение горизонтальных соединений осуществляется автоматической сваркой порошковой проволокой за один проход с принудительным формированием шва. Результаты исследований использованы при разработке технологии сварки РВС 50 тыс. м3  и внедрены при сооружении резервуара вместимостью 50 тыс. м3  на нефтеперерабатывающем заводе в г. Кременчуге. По работе получено авторское свидетельство № 570472 (авторы Шебаров А.И., Барышев В.М., Березин В.Л., Суворов А.Ф., Лялин К.В.).

В 1965 году на кафедре сооружения проходила предварительная защита кандидатской диссертации инженера В.И. Минаева, работавшего в СКБ “Газостроймашина” Газпрома СССР. Работа была посвящена исследованию процесса виброударного прокола грунтов применительно к бестраншейной прокладке трубопроводов. После защиты В.И. Минаев приглашается для работы на кафедре сооружения в качестве старшего преподавателя с тем, чтобы возглавить направление по разработке землеройной техники и транспортных машин для строительства магистральных трубопроводов.

На первом плане доценты к.т.н. Бобрицкий Н.В., к.т.н. Суворов А.Ф., к.т.н. Минаев В.И.

На кафедре особое внимание уделялось исследованиям по коррозионной защите магистральных трубопроводов. Идеи Тарана В.Д. легли в основу исследований аспиранта Колесникова А.К. по применению алюминиево-магниевых протекторов. Полученные результаты позволили внедрить эти протекторы на нефтяных промыслах Небид-Дага. Многие годы Колесников А.К. передавал студентам свои знания в лекционном курсе “Коррозия и защита магистральных трубопроводов”, отдавал себя воспитанию студентов, будучи зам. декана механического факультета, а затем зам. декана факультета “Проектирование, сооружение и эксплуатация систем трубопроводного транспорта”.

Таран В.Д. также инициировал проведение исследований условий возникновения разрушений на городских газопроводах от блуждающих токов.  В результате проведенных аспирантом Завгородним П.Н. работ была разработана автоматическая катодная станция с использованием новых транзистров, только что появившихся в военной промышленности. Эта установка была установлена и успешно эксплуатировалась на действующих газопроводах.

Коллектив кафедры в 1967 году. Слева направо: Нижний ряд: Андреева Е.М., Стулов Т.Т., Таран В.Д., Скугорова Л.П., Рябов И.Е.. 
Верхний ряд: Гончаров А.А., Колесников А.К., Минаев В.И., Аникин Е.А., Трушин Е.И., Русанов В.М., Суворов А.Ф., Афанасьев В.А. 

В.Д. Тараном с соискателем Тавастшерна Р.И. были разработаны технические условия для выпуска крутоизогнутых угольников в 90 градусов  гнутых вставок для магистральных трубопроводов, которые были освоены Люберецким и Куйбышевским заводами Главнефтемонтажа Министерства строительства РСФСР. Номенклатура изделий предусматривала крутоизогнутые угольники с условным диаметром прохода от 40 до 500 мм.

Большинство аспирантов кафедры, которых принимал Владимир Диомидович Таран, прошли трудовую закалку на производстве. Так примечательна судьба доцента Владимира Александровича Афанасьева, который окончил Астраханский нефтяной техникум в 1951 г. и работал в Приморье на Дальнем Востоке главным инженером нефтебазы, а затем работал прорабом на ремонте продуктопровода Астрахань - Саратов. В 1958 г. уже опытным специалистом поступил учится в МИНХ и ГП им. И.М. Губкина на кафедру сооружения газонефтепроводов и хранилищ. После окончания института работал конструктором по проектированию резервуаров в институте “Проектнефтеспецмонтаж”. В 1964 г. поступил в аспирантуру кафедры сооружения, где проводил исследования цилиндрического резервуара с комбинированной стенкой из напряженного железобетона и стали, предложенного им совместно с проф. Тараном В.Д., доцентом Стуловым В 1973 г. им в соавторстве со Стуловым Т.Т., Б.В. Поповским, О.М. Иванцовым и др. издан учебник для вузов “Сооружение газохранилищ и нефтебаз”, а позже вышли в свет написанные им основополагающие учебники и учебные пособия для вузов с грифом Министерства образования по курсу “Сооружение газохранилищ и нефтебаз».


Студенты группы НС-58-5 ( в первом ряду второй слева  Афанасьев В.А. – в последствии доцент кафедры, 
автор основополагающих учебников по сооружению нефтебаз и хранилищ)

В 1968 году после защиты кандидатской диссертации был приглашен Тараном В.Д. на кафедру В.Е. Шутов. Первые научные исследования В.Е. Шутова в должности м.н.с. были связаны с вопросами прочности и устойчивости стальных вертикальных цилиндрических резервуаров при действии ветровой нагрузки, как при эксплуатации этих ответственных инженерных сооружений, так и при производстве строительно-монтажных работ. По этой же тематике работали преподаватели доц. Т.Т. Стулов и ст. преп. В.А. Афанасьев. Шутов В.Е. один из первых применил ЭВМ “МИР” для исследований и практических занятий со студентами. Учебно-педагогическую работу на кафедре Шутов В.Е. начал в 1968 году в должности ассистента, затем старшего преподавателя, а уже в 1972 году был откомандирован на 4 года в Алжирский национальный институт нефти и газа в должности доцента. В 1983 году им была защищена докторская диссертация. С того года по настоящее время Шутов В.Е. работает на кафедре в должности профессора, причем 5 лет он проработал в должности заведующего кафедрой. Под руководством профессора Шутова В.Е. были проведены работы по новым конструкциям и надежности резервуаров. Силами сотрудников кафедры под руководством профессора В.Е. Шутова была впервые создана новая эффективная конструкция вентилируемого основания под стальные вертикальные цилиндрические резервуары для районов Западной Сибири и Крайнего Севера. Разработана методика теплофизического расчета вентилируемого основания резервуара на вечномерзлых грунтах, создан метод оценки несущей способности и надежности вентилируемых оснований с учетом процессов замораживания и оттаивания подсыпки, разработана и экспериментально подтверждена методика моделирования стальных вертикальных цилиндрических резервуаров для исследования их несущей способности при действии эксплуатационной нагрузки в условиях лаборатории, исследован механизм образования и развития опасных для конструкций стальных вертикальных цилиндрических резервуаров неравномерных осадок песчаных оснований. В перечисленных работах принимали участие аспирантка Чирскова И.В., доцент Дмитриев Н.Н. и другие преподаватели и аспиранты.

В 1964 году из ВНИИСТа на кафедру сооружения был приглашен к.т.н. Телегин Л.Г. До прихода в науку Телегин Л.Г. после окончания с отличием Горного института уехал в Сибирь и там, на строительстве сибирских трубопроводов, вырос до главного инженера строительно-монтажного управления. Стремление к познанию нового привело его во ВНИИСТ, где он возглавлял лабораторию по организации строительных работ. Осенью 1966 г. он защитил кандидатскую диссертацию в МИСИ им. В.В. Куйбышева на несколько необычную для того времени тему: “Организация производства работы при прокладке магистральных трубопроводов. Исследование вопросов методики”. Научным руководителем был профессор Бородин И.В., а основным оппонентом профессор Таран В.Д. После защиты диссертации В.Д. Таран предложил ему прочитать 1 – 2 лекции студентам возглавляемой им кафедры по указанной теме. На первой лекции он присутствовал. В итоге Телегин Л.Г. стал преподавателем почасовиком МИНХ и ГП им. И.М. Губкина, а со 2-го января 1969 г. - старшим преподавателем.

В то время даже в научно-исследовательской тематике ВНИИСТ вопросы организации строительства магистральных трубопроводов практически отсутствовали. На кафедре они вошли в программу лекционного курса “Сооружение магистральных трубопроводов”, и Телегин Л.Г. при поддержке В.Д. Тарана получил возможность  постоянно заниматься  этой тематикой по хозяйственным договорам. Направление организации строительства быстро развивалось и вскоре Телегин Л.Г.  возглавил секцию научно-технического Совета ВНИИСТ “Сооружение магистральных трубопроводов”, а затем в течении 12 лет был председателем секции научно-технического Совета Миннефтегазстроя “Сооружение магистральных и промысловых трубопроводов”. Докторскую диссертацию Телегин Л.Г.   защитил в 1973 г., аттестат профессора получил в 1976 г. Он на многие годы вперед определил базовые принципы организации и технологии поточного строительства магистральных трубопроводов. В области организации строительства магистральных трубопроводов под руководством Телегина Л.Г.  было подготовлено около 30 кандидатов технических  наук, защищены 5 докторских диссертаций, опубликовано около 250 работ, в т.ч. семь монографий.  Под руководством профессора Телегина Л.Г. были выполнены исследования, позволившие: создать единую классификацию технологических схем строительства линейной части магистральных трубопроводов, принципы формирования потоков для строительства магистральных трубопроводов как промышленно-транспортных комплексов, схем организации ЛОСП; разработать методику управления запасами труб и изоляционных материалов при строительстве отдельного магистрального трубопровода, создать масштабную модель сетевых графиков строительства отдельных магистральных трубопроводов, методику прогнозирования темпов строительства магистральных трубопроводов по существующим перспективным направлениям.

В ходе исследований были разработаны: методика приведенной протяженности трассы магистрального трубопровода; методика сопоставимых трасс магистральных трубопроводов; методика расчетных сближений потоков отдельных видов работ при строительстве трубопроводов;  графоаналитический метод организации строительства переходов магистральных трубопроводов через малые естественные и искусственные преграды - железные и автомобильные дороги, овраги, балки, ручьи и др.; методика опережающего строительства переходов магистральных трубопроводов через любые естественные и искусственные преграды.

Многочисленные исследования по комплексу “техника – технология – организация и управление” строительством магистральных трубопроводов предопределили высоко результативное участие кафедры в разработке совместно с ВНИИСТ, ВНИИГаз и другими научными, проектными и производственными организациями не только ведомственных нормативных документов (ВСН, РД) соответствующего направления, но общегосударственных СНиП, СП, ГОСТ. Выполнение по заказу ВНИИГаза фундаментального исследования по проблемам качества сооружения ЛЧМТ в плане научно обоснованных допусков по всем видам СМР были включены в технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства системы газопроводов Ямал – Европа. Профессор Телегин Л.Г. был очень скромным, но безгранично щедрым человеком, который бескорыстно делился со всеми своими всесторонними, глубокими знаниями. Большинство докторских работ, которые защищались на кафедре, и  авторефераты, на которых стояло "выполнено самостоятельно", консультировал профессор Телегин Л.Г.

Выездное заседание Государственной экзаменационной комиссии во ВНИИСТе.
Доц . Курепин Б.Н. , председатель ГЭК заместитель директора ВНИИСТ Зайцев К.И., профессор Телегин Л.Г.
 
        
В 1970 г. кафедру возглавил выпускник кафедры, ученик В.Д. Тарана, бывший ректор Уфимского нефтяного института, д.т.н., профессор В.Л. Березин. Изменился состав кафедры. Вместе с В.Л. Березиным коллектив кафедры пополнился преподавателями из Уфы: П.П. Бородавкины, Н.В. Бобрицким, Б.В. Самойловым, Б.И. Кимом. По разным причинам вскоре ушли с кафедры Трушин Е.И., Чалов Е.П., Аникин Е.А., Гончаров А.А., Задворнов Э.В. В дальнейшем на кафедру были приняты Зоненко В.И., Орехов В.В., Васильев Г.Г., Дулин С.Г., Короленок А.М.

С приходом В.Л. Березина творческий уровень, который всегда высоко держала кафедра, получил новое развитие по всем направлениям: расширились взаимовыгодные связи с производственными предприятиями (Миннефтегазстрой СССР, ВНИИСТ, СКБ “Газстроймашина”, НИПИОРГНефтегазстрой, ВНИИМонтажспецстрой, ВНИИГАЗ и др.); возросли объемы научно-исследовательских работ, выполняемых сотрудниками кафедры; открылись новые актуальные для нефтяной и газовой промышленности специализации; увеличился объем научно-методической литературы, выпускаемой сотрудниками кафедры; увеличился выпуск специалистов высшей квалификации.

Заведующий кафедрой (1970-1991г.г.) заслуженный деятель науки и техники РСФСР и БАССР, 
лауреат  Государственной премии Украинской ССР, лауреат премии Совета Министров СССР, 
лауреат премии им. И.М. Губкина профессор д.т.н. Березин В. Л. 

В связи с ростом значения научно-исследовательских работ кафедры и увеличения их объемов при кафедре организуется отраслевая лаборатория со штатом до 32 чел. Научным руководителем лаборатории был утвержден профессор В.Л. Березин, руководителем лаборатории был назначен профессора В.И. Минаев. Учеными и специалистами лаборатории были разработаны  фундаментальные основы проектирования специальной строительной техники, создавались новые технологии сооружения магистральных трубопроводов. В сотрудничестве с ведущими специалистами СКБ "Газстрой­машина" преподавателями кафедры и сотрудниками лаборатории был создан целый комплекс специальных машин различного назначения для отечественной отрасли строительства трубопроводных систем.

В те годы велось гигантское по своим масштабам строительство магистральных трубопроводов. Для реализации крупномасштабной программы строительства трубопроводов сверхбольших диаметров 1020, 1220, 1420 мм поточно-скоростными методами, в  целях выполнения соответствующих  научных исследований  и их быстрого внедрения ректорат МИНГа им. И.М. Губкина и руководство Миннефтегазстроя СССР приняли решение об организации отраслевого координационного совета “Нефтегазстрой” под руководством зав. кафедрой профессора Березина В.Л. Приказом по Министерству строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности № 222 кафедре были подчинены Серпуховской комплексный проектно-конструкторский отдел, включающий конструкторскую группу и опытное производство, а также экспериментальный специализированный участок с полигоном для испытаний новых машин и приборов в г. Раменское.

Реалии тех лет требовали принципиально новых организационных форм для оперативного решения проблемы технического перевооружения отрасли, привлечения ученых высшей школы и обеспечения их эффективного творческого участия. С этой целью руководство Миннефтегазстроя совместно с Минвузом СССР впервые создали новую организационную форму сотрудничества отраслевой научно-учебно-производственный центр разработки и внедрения “Магистраль”. Отраслевой центр “Магистраль” включал отраслевую научно-исследовательскую лабораторию Миннефтегазстроя при кафедре “Сооружение газонефтепроводов и хранилищ” МИНГ им. И.М. Губкина и экспериментальную базу этой лаборатории в составе Серпуховского комплексного проектно-конструкторского отдела при СКБ “Газстроймашина”, хозрасчетного экспериментального специализированного участка Главтрубопроводстроя в г. Раменское, а  также учебно-производственного комплекса МИНГ им. И.М. Губкина. Такая структура позволила повысить эффективность научно-исследовательских работ института, направленных на создание новых технологий и средств механизации трубопроводных работ, сократив сроки внедрения их результатов в практику строительства и сделав внедрение не насильственным, а естественным процессом с обратной связью. Одновременно она сплачивала ученых, конструкторов и производственников в единый коллектив, совместно ответственный за все этапы работ, позволяла на самых ранних этапах оценить эффективность тех или иных предложений и разработок, отфильтровав бесперспективные и надуманные технические решения. Работы велись в тесном контакте с Главным техническим управлением Миннефтегазстроя, который утверждал их тематику и финансировал их выполнение, Главнефтегазстроймеханизацией и Главтрубопроводстроем, на объектах строительства которого проходили опытно-промышленную проверку и внедрялись результаты комплексных работ. Итоги работы по такой системе были достаточно впечатляющими:
 были разработаны фундаментальные основы проектирования специальной строительной техники; 
 создан типоразмерный ряд виброударных машин для разработки горизонтальных скважин под насыпями автомобильных и железных дорог; 
– предложены принципиально новые технические решения по технологии прокладки трубопроводов через водные преграды, предусматривающие прокладку трубопровода ниже зоны возможных русловых изменений методом направленной подземной проходки из одной точки на суше; 
 разработаны и изготовлены буровые виброударные установки УВ32, УВ61, УБС1, предназначенные для разработки скважин диаметром от 150 до 450 мм на глубину от 3,5 до 12 м в мерзлых грунтах;
 предложен и разработан новый способ закрепления трубопроводов больших диаметров при помощи забивных анкеров раскрывающегося типа, имеющих несущую способность в десятки тонн каждый; 
 разработан и изготовлен макетный образец болотоснегохода Б-1 с роторно-винтовым движителем; 
 разработана технология укладки магистральных трубопроводов, получившая название бесподъемной; 
 разработан и изготовлен автоматический прибор ППО-1 для 100%-ной проверки сплошности изоляционного покрытия трубопровода, который успешно прошел испытания на строительстве трубопроводов Грязовец  Ленинград и III очереди САЦ. Автором прибора был А.И. Маслов.

Следует отметить значительный вклад лаборатории  не только в разработки новых технологий и техники для сооружения трубопроводных систем, но и в подготовке инженерных кадров. Десятки студентов кафедры начиная с 3-го курса обучения сочетали учебу в институте и работу в лаборатории. Они активно участвовали в разработке и проектировании отдельных видов узлов машин, выступали с докладами на СНО и в дальнейшем использовали этот материал при выполнении дипломных проектов. Результатами этих работ стали авторские свидетельства на изобретения и медали ВДНХ СССР, полученные многими участниками этих научных разработок.

В последующие годы кафедра по решению Минвуза вела также комплексные научно-исследовательские работы по созданию новых изоляционных материалов для антикоррозионной защиты трубопроводов и нефтегазового оборудования. Разработанные полимерные композиции в виде высокодисперсных порошков и гранул позволили получать покрытия напылением в электростатическом поле на подогретую трубу (температура 200-240 гр.С) или получать изоляционные ленты типа ЛТСИ с подклеивающим слоем для изоляции трубопроводов в трассовых условиях. Исследования и внедрение данных разработок осуществляли к.т.н. В.И. Ерченков  и в.н.с. А.Э. Чеботаревский.

С 1970 г. до 1978 г. под руководством профессора В.Л. Березина, П.П. Бородавкина проводились научные и практические работы по разработкам и внедрению новых методов проектирования магистральных нефтегазопроводов. Впервые в мировой и отечественной практике проектирования разработана теория и методы практической реализации оптимального проектирования магистральных нефтепроводов, газопроводов и нефтепродуктопроводов, учитывающие все многообразие природных условий вдоль трасс трубопроводов. Методика поиска наилучшего пространственного положения линии трубопровода и автоматизация разработки проектной документации были выполнены доцентом Самойловым Б.В. Новый метод проектирования был внедрен в практику проектирования и строительства магистральных газопроводов Ленинград – Госграница СССР – Финляндия, Череповец – Ленинград, Торжок – Минск Ивацевичи, Горький – Москва, Вынгапур – Челя­бинск, Ям­бург – Челябинск, Ямбург – Центр, Ямал – Ухта; нефтепроводов Сургут – Полоцк, Александровское – Судженск, Лисичанск – Кременчуг, СРТО – Нижне­ва­р­товск, Нижневартовск – Курган – Куйбышев, Иркутск Петровск – Забайкальский и др.

В тот период на кафедре начинают активно развиваться исследования, связанные с капитальным ремонтом трубопроводов. В 1978 году вышла монография “Капитальный ремонт магистральных трубопроводов” (авторы  Березин В.Л., Ращепкин К.Е., Телегин Л.Г., Зиневич А.М., Халлыев Н.Х.), впервые обобщившая научный и производственный опыт в этой области. Под руководством Телегина Л.Г.  разработан целый ряд направлений по организации и технологии работ по капремонту.

В 1975 на базе кафедры образован второй в стране Специализированный Ученый Совет по защите докторских диссертаций. Председателем Совета был назначен проф. Березин В.Л., который руководил им до 1990 г.

Совет сыграл очень большую роль в повышении квалификации преподавательского состава высших учебных заведений нефтегазового профиля. На нем были защищены докторские диссертации ведущих профессоров в области трубопроводного транспорта, которые ныне составляют ядро Российского Государственного Университета нефти и газа им. И.М. Губкина, Уфимского государственного нефтяного технического университета, Тюменского технического нефтегазового университета. Большинство преподавателей кафедр трубопроводного факультета также защищали диссертацию на этом Совете.

Кафедра была пионером в организации в составе методического управления по Нефтегазовому направлению МВО секции по проектированию и сооружению газонефтепроводов, нефтебаз и газохранилищ, объединяющей соответствующие кафедры Московского, Уфимского, Тюменского и Ивано-Франковского нефтяных институтов. Эта секция явилась основной для организаций в перечисленных институтах трубопроводных факультетов. Работа секции заключалась в разработке учебных планов; согласовании программ по специальным дисциплинам; организации и проведении учебных и производственны практик студентов; в проведении стажировок и чтении лекций;  совместном проведении научных работ.

В те годы преподаватели кафедры работали в Алжирском нефтяном институте (проф. Шутов В.Е., доц. Горелов С.А., ст. научн. сотр. Задворнов Э.В., асс. Гончаров А.А.), а также проходили длительные стажировки (в США доц. Ким Б.И. и проф. Васильев Г.Г., в ФРГ доц. Орехов В.В.). 

На первом плане проф. Шутов В.Е., ст.научный сотрудник Задворнов Э.В. на заседании филиала кафедры   
в Алжирском национальном институте нефти, газа и химии 

В 1982г. группа молодых ученых удостоена премии Ленинского Комсомола в области науки и техники за разработку новых технических и технологических решений для строительства газопровода Уренгой – Помары – Ужгород.


Лауреаты премии Ленинского Комсомола в области науки и техники за 1982 г.  Березина И.В., Васильев Г.Г., Зоненко В.И., Орехов В.В.

Все годы кафедра являлась постоянным участником ВДНХ и была многократно отмечена золотыми, серебряными и бронзовыми медалями. В 1983 г. В.Л. Березину было присвоено звание “Заслуженный деятель науки и техники РСФСР”,  дальнейшая его работа была отмечена Государственной премией УССР.

Коллектив кафедры в 1987 году. Слева направо: Сверху 1-й ряд: Чеботаревский Э.А.,  Чеботаревский А.Э., Севергин М.Ю., Березин Л.В., 
Бессель В., Зайцев С.М., Муравьев Н.Е., Шаповалов Е.В., Бабин Е.А., Дмитриев Н.Н.;   
2-й ряд: Коожухов А.А., Еремеева И.В., Марчук О.А., Клышников И.Н., Луданов В.Н., Васильев Г.Г., Гнатюк А.С., Сибуров В.В.;  
3-й ряд: Зоненко В.И., Кукин Ю.С., Дулин С.Г., Горелов С.А., Колесников А.К., Орехов В.В., Стаина М., Никитин М.;   
4-й ряд: Ерченко В.В., Афанасьев В.А., Баталина С., Телегин ЛГ., Березин В.Л., Скугорова Л.П., Шутов В.Е., Адриенко Л.В., Самойлов Б.В.

Яркий след оставил в истории кафедры; Петр Петрович Бородавкин, который работал на кафедре с 1971 г. по 1982г., а в настоящее время работает заведующим кафедрой "Автоматизация проектирования сооружений нефтяной и газовой промышленности" РГУНГ им. И.М. Губкина.

 

Петром Петровичем Бородавкиным разработана теория оптимального проектирования трасс магистральных трубопроводов, которая была впервые применена при строительстве системы газопроводов Ленинград – Хельсинки. Автор более 300 научных работ, в том числе 35 учебников и монографий, выпущенных в центральных издательствах Лауреат Государственной премии СССР за строительство газопровода Уренгой  Помары – Ужгород.

В 1984г. кафедра вошла в состав вновь образованного факультета “Проектирование, сооружение и эксплуатация систем трубопроводного транспорта” (ПСиЭСТТ). В 1987г. во исполнение программы перестройки высшего нефтегазового образования в целях повышения эффективности и качества подготовки студентов, специальности 0207 и 0208 были объединены в одну специальность – 0908 «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ». В период с 1987 г. осуществлялась подготовка выпускников по специальности 130501 «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» с присвоением квалификации – инженер.

В 1991 году заведующим кафедрой был избран д.т.н. проф. Шутов В.Е.

Заведующий кафедрой (1991 – 1996 гг.) лауреат премии Гособразования СССР профессор д. т. н. Шутов В.Е. 

      Период начала 90-х годов оказался достаточно сложным для трубопроводостроительной отрасли, поскольку начало перестройки вызвало практически полную ее стагнацию. Государство в те годы также практически самоустранилось от дальнейшего развития и поддержки отечественной науки и образования.  Это не могло не отразится на кафедре. В связи с ликвидацией Миннефтегазстроя СССР и отсутствием финансирования была ликвидирована отраслевая научно-исследовательская лаборатория.  Ушел с кафедры руководитель лаборатории проф. В.И. Минаев. Не вернулся со стажировки в США доц. Ким Б.И., перешел на работу в промышленность проф. Самойлов Б.В. Еще раньше ушел на созданную им кафедру автоматизированного проектирования со своими аспирантами проф. Бородавкин П.П.

Развитие событий показало, что серьезные ошибки были заложены при ориентации на  создание  Учебно-производственных комплексов. 
Созданный на базе ВНИСТа и успешно работавший в 80-е годы УПНК после развала Миннефтегазстроя СССР был ликвидирован по инициативе руководства ВНИИСТа. Кафедра, которая строила свою учебную работу  на основе использования лабораторной базы,  создаваемой  в УПНК, оказалась без собственной лабораторной базы.

В это сложное время кафедра начала активно сотрудничать с Газпромом. 

Коллектив кафедры в 1995 году. Слева направо: Верхний ряд: Сенцов С.И., Телегин Л.Г., Орехов В.В., Короленок А.М., 
Афанасьев В.А., Муравьев Н.Е., Вартанова О.В., Горелов С.А., Васильев Г.Г., Зоненко В.И. 
Нижний ряд: Суворов А.Ф., Скугорова Л.П., Березин В.Л., Садова И.Л., Шутов В.Е.
 
        В связи с этим  получили дальнейшее развитие исследования по теории и практике капитального ремонта магистральных трубопроводов. Были разработаны “Нормы и правила капитального ремонта линейной части магистральных газопроводов” (по договору с ВНИИГазом, 1994г. исполнители Березин В.Л., Телегин Л.Г., Васильев Г.Г.).   Данный нормативный документ должен был уточнить и привести к современному уровню действующие до того “Правила производства капитального ремонта линейной части магистральных трубопроводов” (ВНИИСТ, 1980 г.). На основании исследований  в области прочности, которые проводили проф. Березин В.Л., проф. Суворов А.Ф., доц. Афанасьев В.А., доц. Курепин Б.Н., была предложена новая конструкция рулонной заготовки корпуса стальных цилиндрических резервуаров, имеющая свободные от горизонтальных сварных швов концевые участки длиной не менее половины радиуса рулона. Эти участки соединялись временным сварным швом длиной одной десятой радиуса рулона, отмеряемой от концевых вертикальных кромок. На способ монтажа и конструкцию стенки цилиндрического резервуара из рулонных заготовок  авторами получен патент № 2046915 27.10.1995 г. В соответствии с этим патентом рулонные заготовки изготавливаются на Самарском заводе резервуарных конструкций и Челябинском заводе “Анкер” для резервуаров различной емкости, которые сооружаются в России и за рубежом (Аргентина и др. страны). 
       Началась апробация новых форм обучения. Были разработаны и утверждены программы подготовки для магистратуры, приняты первые студенты по данной форме обучения. 
В 1996 г. кафедру сооружения возглавил д.т.н. профессор Г.Г. Васильев - ученик профессора Л.Г. Телегина. Современный этап истории кафедры связан с сохранением и продолжением традиций. 
 Основная цель деятельности кафедры неизменна - формирование высоко интеллектуальной, профессиональной среды в области строительства и ремонта систем трубопроводного транспорта на базе постоянно обновляющейся современной технологии обучения, ориентированной на успешное решение задачи подготовки специалистов высокого  профессионального и культурного уровня. 

Заведующий кафедрой (с 1996 г.) лауреат премии Ленинского комсомола в области науки и техники, 
лауреат премии Правительства РФ, лауреат премии им. И.М. Губкина профессор, д.т.н. Васильев Г.Г.
 

1998г организована система переподготовки кадров для нефтегазовой отрасли по десяти направлениям с аттестацией Госгортехнадзора РФ на право производства работ. Начиная с 1998 года специалисты кафедры "Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ" на базе ”Учебно-исследовате­льс­ким центром повышения квалификации” (УИЦ) Российского государственного университета нефти и газа им. И.М. Губкина ведут подготовку и переподготовку специалистов основных профессий по широкому набору программ. 

Профессора Иванец В.К., Суворов А.Ф., доцент Ментюков И.В. на защите выпускных работ специалистами АК «Транснефть»

       В соответствии с современными требованиями нефтегазовой отрасли был расширен профиль кафедры - кафедра стала называться “ Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ”. Для технического обеспечения учебного и научно-исследовательских процессов лабораторная база кафедры  была полностью переоснащена современным лабораторным оборудованием, оргтехникой, электронными средствами связи. Лабораторное оборудование включает комплекты двойного назначения (учебное и научное) для лабораторий: контроля качества полимерных материалов и изоляционных покрытий магистральных трубопроводов; контроля качества  сварочно-монтажных работ при строительстве и ремонте магистральных трубопроводов; строительных материалов и конструкций; механики грунтов; электрометрических методов диагностики состояния трубопроводов; компьютерного обучения; капитального ремонта трубопроводов. Технологические процессы строительства и ремонта трубопроводов представлены демонстрационными и макетными образцами техники и оборудования, используемыми в рамках специальности. Учитывая, что основное оборудование и технику невозможно разместить на кафедре, созданы комплекты фильмов по основным курсам.

В практике  проведение обучения  по-прежнему  существенна роль филиалов кафедры на базовых предприятиях отрасли. Студенты кафедры  имеют возможность  использовать потенциал  филиалов кафедры на базе: ОАО «НГС-оргпроектэкономика» (зав.филиалом — ген.директор д.т.н. профессор Иванец В.К.); ОАО «Ямалгазинвест» (зав.филиалом — ген.директор к.т.н  доцент Чугунов Л.С.); ОАО ВНИИСТ (зав.филиалом — вице-призидент к.т.н. Гаспарянц Р.С.); ОАО « Стройтрансгаз» (зав.филиалом — вице-призидент Курбатов Н.И..).  Кафедра также работает в тесном контакте с родственными Вузами - Уфимским государственным нефтяным техническим университетом, Тюменским нефтегазовым университетом. За последние годы совместно изданы 1 учебник и 12 учебных пособий.  Создана эффективная система  подготовки и переподготовки инженерных кадров по 11 программам на курсах повышения квалификации РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина. Ежегодно проходят повышение квалификации от 150 до 200 специалистов отрасли. Начиная с 1998 года на кафедре сооружения (руководители проф. Васильев Г.Г. и проф. Горелов С.А.) совместно с “Учебно-исследовательским центром повышения квалификации” (УИЦ) Российского Государственного Университета (РГУ) нефти и газа им. И.М. Губкина организована подготовка и переподготовка специалистов основных профессий, занятых на сооружении и реконструкции сетей газоснабжения с применением полиэтиленовых технологий. Учебные планы и программы составлены с учетом требований международных стандартов, предложений фирм нефтегазового профиля и охватывают широкий спектр специальных технологических вопросов. При этом особо  надо отметить роль проф. Горелова С.А., который после окончания института остался работать в отраслевой научно-исследовательской лаборатории кафедры, затем перешел на преподавательскую работу, много лет работал в Алжирском нефтяном институте. В тяжелый период начала 90-х годов по своей инициативе и практически за свой счет прошел обучение в учебном центре "Газ де Франс" и первым в нашей стране получил международный сертификат, дающий право на обучение специалистов в области применения полимерных технологий в трубопроводном строительстве. Его энтузиазм позволил  создать современную лабораторию по технологии строительства систем газоснабжения с применением полиэтиленовых труб и поднять работу по подготовке и переподготовке специалистов отрасли на уровень современных требований.

В настоящее время основное направление научных работ, выполняемых кафедрой “Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ” определяется задачами повышения эффективности, надежности и экологической безопасности систем трубопроводного транспорта на всех стадиях его жизненного цикла. В соответствии с уже сложившейся традицией система организации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ построена по принципу комплексных научно-технических программ, во главе которых стоят ведущие специалисты кафедры. Начиная с 1996 г. по материалам исследований опубликовано восемь оригинальных книг общим объемом 109,2 печатных листа. В настоящее время кафедра выполняет  хоздоговорные работы по прикладной тематике с объемом финансирования более 3.5 млн. руб. в год. В выполнении НИР принимают участие практически все преподаватели и сотрудники, а также докторанты и аспиранты.

В рамках исследований методов перспективного планирования ремонтно-восстановительных работ на основе оценки остаточного ресурса труб, выполненных профессорами Васильевым Г.Г., Иванцовой С.Г., Телегиным Л.Г., Халлыевым Н.Х., Шутовым В.Е.,  разработана концепция построения системы выборочного ремонта на основе оценки состояния трубопроводов, а также остаточного ресурса труб на основе оценки опасности дефектов, обнаруживаемых внутритрубными инспекционными снарядами различного положения. Совместно с «ВНИИчерметомом» были разработаны обобщенная модель стресс-коррозионного поражения трубы и принципы построения концептуальной модели мониторинга и диагностики “стресс-коррозионного” состояния линейной части газопроводов большого диаметра, учитывающие основные грунты контролирующих стресс-коррозию факторов в системе: “покрытие - коррозионная среда - напряженно-деформированное состояние стали - чувствительность стали к растрескиванию установленного типа”. Разработана предварительная программа мониторинга, определен комплекс критериев оценки риска стресс-коррозии, разработаны экспресс-методы ранжирования металлургических факторов и грунтов по стресс-коррозионной эффективности, разработана схема многокомпонентной системы диагностирования стресс-коррозионного состояния трубопроводов.

Разработаны методика обоснования целесообразности и приоритетов диагностики, технического обслуживания и вывода в ремонт газопроводов с дефектными участками и методика планирования выборочного ремонта газопроводных систем. Создан комплекс типовых технологических карт производства ремонтно-строительных работ на линейной части магистральных газопроводов.

В 1997г. были разработаны и утверждены председателем РАО “Газпром” по согласованию с Госгортехнадзором РФ “Правила производства работ при капитальном ремонте магистральных трубопроводов” (ВСН 51-1-97), соавторами которых являются сотрудники кафедры профессора Телегин Л.Г., Васильев Г.Г., Березин В.Л. В 1998 году разработан и передан в РАО “Газпром” свод правил (СП 34-151-98) “Организация капитального ремонта линейной части магистральных газопроводов”. Кафедрой также разработаны и переданы заказчику - РАО “Газпром” типовые технологические карты практически на все виды ремонтно-строительных работ и «Инструкция по технологии и организации капитального ремонта газопровода в траншее». Результаты данного направления НИР поэтапно внедряются начиная с 2003 года в ООО "Севергазпром", ООО "Волготрансгаз", ООО "Югтрансгаз" и ООО "Мострансгаз".

Результаты работы профессоров Будзуляка Б.В. и Халлыева Н.Х. отмечены премий Правительства Российской Федерации 2006 года в области науки и техники за разработку и внедрение новой технологии ремонта линейной части магистральных газопроводов, организации и серийного производства комплекса технических средств, позволяющих без изменения прочностных характеристик ремонтируемой трубы обеспечить эксплуатационную надежность и безопасность трубопровода с гарантированным сроком службы".

Под руководством профессора Короленка А.М., совместно с его аспирантами проводились исследования технологического риска эксплуатации с учетом режимов испытания участков магистральных газопроводов повышенным давлением и совершенствование расчетно-методического обеспечения анализа и выбора нормативных требований к параметрам испытания газопроводов при их ремонте и вводе в эксплуатацию, на базе анализа существующих подходов к назначению технологических параметров участков газопроводов с целью обеспечения эффективной выявляемости дефектов дало возможность разработать  методы расчета и прогнозирования изменения технологических параметров при испытании газопровода. В итоге был разработан пакет программ для расчета технологических параметров испытания и обоснования регламента процесса испытания участков магистральных газопроводов и создана сервисная оболочка для ПЭВМ по проведению испытаний газопроводов.

 
Декан трубопроводного факультета профессор КороленокА.М. вручает студенческий билеты первокурсникам 

Новое направление научных исследований развивается под руководством профессора Горяинова Ю.А. За последние годы были рассмотрены вопросы освоения российского шельфа и строительства морских трубопроводов,  особенности выбора нормативной базы проектирования, конструктивных решений и материалов, методов проведения инженерных изысканий, технических средств как для проведения изысканий и осуществления строительства,  методологические подходы к формированию системы управления проектами по строительству морских трубопроводов.

Результаты исследований внедрены в практику проектирования и строительства морских трубопроводов (проект «Голубой поток», в рамках которого выполнено строительство морского участка газопровода Россия-Турция по дну Черного моря; проект перехода газопровода через Байдарацкую губу предусмотрено строительство восьми параллельных ниток (с учетом резервных) диаметром 1220 мм и рабочим давлением 7,4 МПа)  и вошли в состав действующей нормативно-технической и проектной документации в том числе ВРД 39-1.10-017-2000 – Сборник нормативно технических документов для газопровода Россия – Турция через акваторию черного моря (проект “Голубой поток”), т. 1, 2, М.: ООО“ИРЦ Газпром”, 2002. Кроме того результаты исследований нашли свое отражение в монографии  «Морские трубопроводы» М.: ООО “Недра-Бизнесцентр”, 2001.-131с.».

Очевидно, что за столь многолетний период сменилось не одно поколение преподавателей и сотрудников кафедры, но она по-прежнему не теряет своей значимости, динамично отражая историю развития и совершенствования учебных дисциплин и научных изысканий в трубопроводной отрасли. На протяжении 50-летней истории кафедра «Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ» Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина была и остается головным центром подготовки кадров для строительства объектов нефтяной и газовой промышленности, является мощным двигателем прогресса в нефтегазовом комплексе. И вне всяких сомнений, сотрудники кафедры еще немало ярких страниц в историю нефтегазовой отрасли России. 

       Продолжались начатые профессором Телегиным Л.Г. работы по развитию принципов совершенствования системы управления  проектами при строительстве магистральных трубопроводов, в соответствии с современным уровнем развития экономики и с новыми техническими и информационными возможностями. Созданные современные методы реализации проектных решений,  основанных на использовании интерак­тивных методов оптимизации на основе диалоговой оценки эффективности реализуемых программ организации строитель­ства объектов магистральных трубопроводов  и мероприятий по управлению рисками нашли отражение в  книгах «Организационно-технологические схемы производства работ при сооружении магистральных трубопроводов»  М.: Недра, 2000. 416 с. и «Управление проектами трубопроводного строительства». ЛОРИ, 2001. 306с.
  
Разработанные и внедренные  совместно с "Сибирским научно-исследовательским и проектным институтом нефтегазопромыслового строительства",  АО "Завод промышленных строительных деталей" АО "Тюменнефтекомплектгазстрой"; ООО "Сургутгазпром" и рядом других предприятий отрасли новые схемы организации и технологии строительства технологических трубопроводов, обеспечили производство, изготовление  и монтаж под ключ с последующим гарантийным обслуживанием всей номенклатуры конструктивных элементов системы технологических трубопроводов. Новые технологические решения позволили все трудоемкие процессы перенести со строительной площадки в заводские условия и создать завершенную систему комплексного обустройства нефтегазовых объектов в условиях Севера блочно-комплектным методом. Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2004 г. N 85  за создание и внедрение новой технологии строительства трубопроводов на нефтегазовых объектах Западной и Восточной Сибири, обеспечивающей экологическую и эксплуатационную безопасность профессору Васильеву Г.Г.,  в составе коллектива авторов,  была  присуждена премия Правительства Российской Федерации 2003 года в области науки и техники и звание "Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники".  

        Специалисты кафедры неоднократно привлекались к работе в системе Государственной и ведомственной экспертизы и экспертизы промышленной безопасности. Профессора Телегин Л.Г., Васильев Г.Г., Иванцова С.Г., доцент Ревазов А.М. в качестве руководителей и членов экспертных комиссий принимали активное участие  в экспертизе важнейших проектов, которые были реализованы в нефтегазовом комплексе в последние годы. В их числе проекты: газопровода Ямал – Европа, СРТО – Торжок (ОИ, тендерная документация), Россия –Турция и газопровода Починки – Изобильное (тендерная документация), нефтепроводов КТК (ОИ, ТЭО), БТС (ОИ, ТЭО на первую и вторую очередь), Суходольная  Родионовская (ОИ, ТЭО), «Ангарск – Находка», «Тайшет – Находка» (ОИ),  нефтепродуктопроводов Уфа – Пермь – Альметьевск (ОИ, ТЭО), «Стальной конь» (ТЭО реконструкции), пионерного освоениея Ковыктинского ГКМ” (ТЭО), обустройства месторождений Ванкорского (СРП), Верхне – Тарского (технологическая схема разработки),  Кыртаельского (ОИ), месторождений Южно-Катангиглийского лицензионного участка (ТЭО), Восточно-Харьягинского, Северо-Харьягинского, Лекхарьягинского блоков (конкурсные предложения), Центральной-Хорейверской рифогенной зоны (конкурсные предложения), Заполярного газонефтеконденсатного месторождения (тендерная документация), проектов Сахалин-1(ОИ) и «Сахалин-2» (ТЭО). Обобщение результатов экспертиз обустройства месторождений, выполненное совместно с Институтом проектирования и научной экспертизы РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина послужило основой утвержденного Минтопэнерго России «Технико-экономического обоснования поисков, разведки и разработки нефтяных и газонефтяных месторождений на условиях соглашения о разделе продукции (ТЭО СРП)» (Дополнение к «Регламенту составления проектных технологических документов на разработку нефтяных и газонефтяных месторождений» РД 153 – 39- 007-96), а сам комплекс работ был отмечен премией имени академика И.М. Губкина.

В 1999 году кафедра отметила свой сорокалетний юбилей. Было особенно приятно отметить, что за 40 лет с кафедры по разным причинам на другую работу ушло не более 10 человек из числа педагогического состава. При этом за 1959 – 2004гг. кафедрой подготовлено более 2000 молодых специалистов, успешно работающих на инженерных и руководящих должностях в ОАО “Газпром”, АО “Роснефтегазстрой”, АК “Транс­нефтепродукт”, АК “Транснефть”, ООО “Мострансгаз”, АО “Строй­транс­газ”, ЗАО “Старстрой”, в нефтяных компаниях, городских и коммунальных службах газо-, водо-, и теплоснабжения всех регионов России и ближнего зарубежья. Около 230 специалистов подготовлено для зарубежных стран. Подготовлено 165 специалистов высшей квалификации – кандидатов и докторов наук в области строительства и ремонта систем трубопроводного транспорта. Преподавателями кафедры разработаны и опубликованы основные учебники, по которым ведется преподавание по специальным дисциплинам в нефтегазовых Вузах страны и ближнего зарубежья.

За последние годы сотрудниками кафедры Короленком А.М.,  Иванцовой С.Г.,  Гореловым С.А., Горяиновым Ю.А., Ревазовым А.М., Сенцовым С.И. защищены докторские диссертации. Кандидатскую диссертацию защитили Лежнев М.А. Володченкова О.Ю. На кафедре проходят обучение 2 студенческие группы, 1 группа бакалавров, 1 группа магистров. Кроме того, ежегодно обучаются около 15 аспирантов и ведется переподготовка инженерных кадров.

Научные разработки кафедры отмечены Государственной премией, премиями Совета Министров СССР и  Правительства РФ, премией Ленинского комсомола, премией Минвуза СССР, 8-ю Губкинскими премиями, отраслевыми именными премиями, правительственными наградами, медалями ВДНХ и отраслевыми почетными знаками. Многие исследования легли в основу создания новых эффективных технологий строительства и ремонта газонефтепроводов, газохранилищ, насосных и компрессорных станций и успешно используются не только в нашей стране, но и за рубежом. Многочисленные комплексные исследования по технологии, организации и управлению строительством магистральных трубопроводов предопределили результативное участие кафедры в разработке ведомственных и общегосударственных нормативных документов  соответствующего направления. За последние пять лет результаты научных исследований использованы при подготовке 37 монографий, учебников и учебных пособий,  248 статей.

За многолетний плодотворный труд в области подготовки специалистов-нефтегазостроителей, значительный вклад в развитие отраслевой науки и техники, работы преподавателей кафедры "Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ" Российского государственного университета нефти и газа имени И.М. Губкина отмечены: 
Орденами и медалями: 
Таран Владимир Диомидович  орденом "Знак Почета", медалями "За оборону Москвы", "За доблестный труд в ВОВ 1941-45 г.г." и "В память 800-летия Москвы". 
Березин Всеволод Леонидович  орденами "Отечественной войны", "Трудового Красного Знамени", двумя орденами Красной Звезды, двумя орденами Знака Почета и 17 медалями СССР 
Курепин Борис Николаевич  медалью «Ветеран труда», «100-летие со дня рождения В.И. Ленина» 
Скугорова Лидия Павловна  медалями “За доблестный труд в ВОВ 1941-1945 гг.”, "50 лет Победы в ВОВ", “В память 850-летия Москвы”, «К 100-летию нефтяной промышленности», «За трудовое отличие». 
Суворов Анатолий Федорович  медалью «Ветеран труда». 
Телегин Леонид Гаврилович  медалями “За трудовое отличие”, “850 лет Москвы” и “Ветеран труда”. 

Наградами Министерства высшего образования: 
Березин В.Л., Курепин Б.Н., Скугорова Л.П., Суворов А.Ф., Телегин Л.Г., Шутов В.Е. 

Отраслевыми наградами газовой промышленности: 
Таран В.Д., Березин В.Л., Васильев Г.Г., Курепин Б.Н., Скугорова Л.П., Телегин Л.Г., Горяинов ЮА., Кинцлер Ю.Э. 

Отраслевыми наградами Миннефтегазстроя СССР: 
Афанасьев В.А., Березин В.Л., Горелов С.А., Короленок А.М., Курепин Б.Н., Муравьев Н.Е., Орехов В.В., Сенцов С.И., Скугорова Л.П., Суворов А.Ф., Телегин Л.Г., Шутов В.Е. 

Отраслевыми наградами нефтяной промышленности: 
Афанасьев В.А., Березин В.Л., Васильев Г.Г., Курепин Б.Н., Скугорова Л.П. 

Отраслевыми наградами Минтопэнерго: 
Афанасьев В.А., Березин В.Л., Васильев Г.Г., Горелов С.А 

Отраслевыми наградами Роснефтегазстроя: 
Короленок А.М., Сенцов С.И., Суворов А.Ф., Шутов В.Е. 

Лауреаты премий: 
государственной премии СССР – Бородавкин П.П. 
государственной премии Украины  Березин В.Л. 
премии Совета Министра СССР  Березин В.Л. 
премии Правительства РФ  Васильев Г.Г., Халлыев Н.Х. 
премии Ленинского комсомола в области науки и техники  Васильев Г.Г., Орехов В.В., Зоненко В.И. 
премии имени И.М. Губкина  Березин В.Л., Васильев Г.Г., Курепин Б.Н., Орехов В.В., Телегин Л.Г. 
премии Министерства высшего образования  Березин В.Л., Телегин Л.Г. 
премии имени Д.К. Чернова  Скугорова Л.П. 

Медалями ВДНХ: 
12 золотых, 23 серебряных, 32 бронзовых.
 
На трубопроводном  факультете Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина  кафедра традиционно занимает одно из  ведущих положений, являясь центром изучения и научных исследований важнейшей отрасли народного хозяйства нефтегазового строительства.